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4.利用闸杆压板和四个闸杆螺丝将闸杆安装好，并拧紧螺丝。
5. （选配）固定闸杆支架，并调整支架高度，使闸杆处于水平位置时，支架橡皮垫正好与闸杆接触。
6.转动摇柄使道闸闸杆落下并处于落平位置，再次调节机箱方向，必要时可以稍稍松开机箱膨胀螺丝调节机箱位置，调节完毕拧紧螺丝。
8.按接线图接上电源并送电，按动遥控器按键看道闸起落是否正常，起落是否平稳。如正常则安装完毕。
10.安装时如果由于现场需要要将出厂时的闸杆截短，或发现道闸在运行时闸杆有抖动现象，则需要调节弹簧的数量或松紧程度。
济南冠宇智能科技提供道闸资料
道闸常见故障及其维修方法主要如下：
道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
道闸的活节螺丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。
道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。
到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。
济南冠宇智能的道闸弹簧调节说明
注意：道闸在安装或使用过程中，闸杆长度如果发生改变（出厂默认为6米），请务必根据改变后的长度，来调整弹簧。否则会对道闸造成不必要的损坏，并且因此造成道闸的损坏，不在本产品免费保修范围内，请务必注意，谢谢！
直杆道闸 6米杆 2根弹簧（2根拉紧）
5米杆 2根弹簧（1根拉紧，另1根很松）
4.5米杆 1根弹簧（拉紧）
4米杆 1根弹簧（中度拉紧）
3米杆 1根弹簧（很松）
弹簧调节判断
如果闸杆在下降时，落到中途就不能再落了，一般是闸杆长度和弹簧严重不配比造成，请根据长度调整弹簧数量和松紧度，否则严重影响电机寿命。
如果闸杆在下降时，出现抖动现象，说明弹簧过松，需要拉紧弹簧（调短弹簧丝杆），直到平稳为止。
如果闸杆在上升时，出现抖动现象，说明弹簧过紧，需要调松弹簧（调长弹簧丝杆），直到平稳为止
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